Новичок
Есть ли смысл заморачиваться? Старт там очень низкий, есть объявления, что сайт на вордпрессе склепают за 1000 рублей. Ну там еще расходы на доменное имя и хостинг - ну это копейки. Понятно, напрямую в авиакомпаниями договор не заключишь, придется вступать в партнерку субагентом, т.е. присутствует угроза неполного учета трафика.
Помимо гигантов, есть и мелкие сайты, значит какие-то крохи им достаются?
Новичок
Есть ли смысл заморачиваться? Старт там очень низкий, есть объявления, что сайт на вордпрессе склепают за 1000 рублей. Ну там еще расходы на доменное имя и хостинг - ну это копейки. Понятно, напрямую в авиакомпаниями договор не заключишь, придется вступать в партнерку субагентом, т.е. присутствует угроза неполного учета трафика.
Помимо гигантов, есть и мелкие сайты, значит какие-то крохи им достаются?
конечно достаются. Тут все просто много рекламы выше прибыль, еще больше рекламы еще выше прибыль. А без созданного бренда и работающего сарафанного радио, как закончится реклама так и закончится прибыль.
Но стоит задаться вопросом, зачем делать 1000 однотипный сервис и собирать крохи?Лучше думать шире и сделать что-то уникальное.
Новичок
придется вступать в партнерку субагентом, т.е. присутствует угроза неполного учета трафика.
Проблема шейвинга существует не только в авиабилетах, а и в целом в нише арбитража. Но порядочные партнерки за такое прекратят работу с реклом.
Прием оплаты у вас не думаю, что получится реализовать, вероятно, все будет идти через шлюз от рекламодателя.
Насчет низкого входа в нишу... За 1000 руб сделают установку вордпресса на хостинг и базовые настройки за полчаса. Потом довести до ума все это - еще минимум $300-500 уйдет. Ну и контент, продвижение - это что, само-собой решится?).
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
Жалоба
